Probeschliff in der Eschbachstraße

Monschau. Die Stadt Monschau erprobt vor der Hausnummer 21 ein Verfahren, mit dem das historische Kopfsteinpflaster besser begeh- und befahrbar werden soll. Der Test dauert voraussichtlich vier Tage.

Der Probeschliff findet vom 16. bis 19. November statt und erfolgt im Zuge der Maßnahme »Inwertsetzung und barrierearme Gestaltung des öffentlichen Raums« aus dem »Zukunftskonzept Monschau Altstadt 2023«. Ziel ist es, den öffentlichen Raum aufzuwerten und barriereärmer zu gestalten. Das großformatige Kopfsteinpflaster in der Altstadt ist an vielen Stellen sehr uneben. Für Menschen mit eingeschränkter Mobilität ist es daher oft schwierig, sich dort sicher fortzubewegen.

Die Probefläche entsteht in der Eschbachstraße auf Höhe der Hausnummern 21 und 23 (Galerie Treibgut / MONArt). »Der Abschnitt wurde bewusst gewählt: Hier wird die barrierearme Oberfläche später ohnehin benötigt,« teilt Marco Isaac, Leiter des Tiefbauamts der Stadt Monschau, mit. So muss die Fläche möglichst nur einmal bearbeitet werden. Das reduziert Beeinträchtigungen für Anwohnerinnen und Anwohner und hilft, Kosten zu begrenzen.

Das Verfahren wird an der Eschbachstraße zunächst getestet, da der Schliff nur dort möglich ist, wo das Pflaster insgesamt in einem guten Zustand ist. „Die Fläche darf keine größeren Absackungen, Schäden an den Steinen oder Probleme mit dem Untergrund aufweisen“, so Isaac. Im ausgewählten Abschnitt wurde das Pflaster vor einigen Jahren im Zuge einer Kanalbaumaßnahme neu verlegt. Darunter befindet sich größtenteils eine Betontragschicht. Damit bietet der Bereich geeignete Voraussetzungen für den Test.

Das vorgesehene Verfahren ist keine übliche Standardbauweise. Wegen der besonderen Bedingungen in der engen Eschbachstraße empfiehlt das beauftragte Ingenieurbüro H. Berg & Partner GmbH aus Aachen dennoch diese Lösung. Die Probefläche soll Erkenntnisse darüber liefern, unter welchen Bedingungen der Steinschliff, der zementgebundene Fugenverguss und die begleitenden Arbeiten ausgeführt werden können. Mit den Arbeiten wurde der erfahrene Steinmetzbetrieb natursteinwolf GmbH & Co. KG beauftragt.

Die Beteiligten gehen davon aus, dass die Testfläche die Anforderungen erfüllen wird. Erst nach Abschluss und Bewertung des Versuchs steht jedoch fest, ob das Ergebnis den gestalterischen und bautechnischen Vorgaben der Stadt entspricht.

Das Verfahren verläuft in mehreren Schritten. Zunächst werden die vorhandenen Fugen ausgesaugt und anschließend mit einem zementgebundenen Material neu verfüllt. Danach wird die Oberfläche gefräst, geschliffen und geflammt. Dadurch werden die Oberseiten der Pflastersteine angeglichen, sodass eine nahezu ebene und weiterhin zum historischen Erscheinungsbild passende Fläche entsteht. „Mit dem Verfahren wollen wir die Unebenheiten deutlich verringern und zugleich das vorhandene Pflaster erhalten“, erklärt Vera Berg vom Ingenieurbüro, das die Maßnahme fachlich begleitet. Ein wichtiger Bestandteil des Vorhabens ist der ressourcenschonende Umgang mit dem historischen Baumaterial. Statt neues Pflaster zu verlegen, wird das vorhandene Material mechanisch bearbeitet und wiederverwendet. Nur beschädigte Steine sollen ausgetauscht werden.

Während der Arbeiten (8 bis 17 Uhr) kann es durch die eingesetzten Maschinen zeitweise zu Lärm- und Staubbelästigungen kommen. Des Weiteren muss die Eschbachstraße für den Durchgangs- und Anwohnerverkehr gesperrt werden. Die Erreichbarkeit der dortigen Wohnhäuser ist fußläufig weiterhin möglich. Bei den innerhalb des Arbeitsbereichs befindlichen Objekten ist allerdings mit Einschränkungen zu rechnen. Aufrecht erhalten bleibt die rettungstechnische Erreichbarkeit auch während der Arbeiten.

Baustein für ein barrierearmes Wegenetz

Die Eschbachstraße ist Teil des Konzepts für die Monschauer Altstadt ein durchgängiges Band aus eben bearbeitetem Kopfsteinpflaster zwischen den vorhandenen Gehwegkanten zu schaffen. Dadurch soll ein barrierearmes Wegenetz entstehen, das die wichtigsten Zugänge zur Altstadt an der Seidenfabrik, am Aukloster und in der Burgau miteinander verbindet.

Die Stadtstraße, die Rurstraße, die Austraße und der Kreuzungsbereich „Richters Eck“ wurden bereits barrierearm umgebaut. In weiteren Bauabschnitten sollen die Eschbachstraße und die Laufenstraße nach demselben Prinzip folgen. So soll auch ein barrierearmer Rundweg um das Aukloster über die Eschbachstraße ermöglicht werden.

Die genauen Bauzeiten für den vollständigen Umbau der Eschbachstraße stehen noch nicht fest. Nach aktuellem Planungsstand ist mit einem Beginn der Baumaßnahmen voraussichtlich im Jahr 2031 zu rechnen.