Rollendes Rallyemuseum im Anflug

Auf www.eifel-rallye-festival.de stehen dann die 150 Teilnehmer, die einen Querschnitt aus der Geschichte des Rallye-Sports präsentieren. Zusätzlich starten noch 15 ?Quertreiber' aus der Vorauswagen-Gruppe. Sie müssen nicht die strengen Vorgaben an den originalgetreuen Zustand der Fahrzeuge aus dem Hauptfeld erfüllen, stimmen aber mit ihren Drifteinlagen die Fans auf die Parade der Rallye-Klassiker ein."Vielfalt" lautet einmal mehr das Zauberwort im Starterfeld von Slowly Sideways. Mehr als 30 verschiedene Fahrzeugmarken und 75 verschiedene Fahrzeugtypen sind am Start. Sie repräsentieren über 50 Jahre Rallyegeschichte ? vom knatternden Wartburg 311 bis hin zum pfeilschnellen Subaru Impreza WRC. Ein besonderes Highlight sind wie immer die spektakulären Monster der Gruppe-B-Ära, von denen mehr als 25 Stück die Wälder in der Vulkaneifel unsicher machen werden. Das wohl stärkste Auto bringt der Engländer Enda Garvey an den Start. In seinem Peugeot 205 T16 E2 arbeitet noch ein Originalmotor vom Bergrennen am Pikes Peak mit rund 600 PS! Besonders stolz ist Reinhard Klein dieses Jahr aber auf die einmalige Ansammlung von Meisterautos in der Champions-Parade. "Die Slowly-Sideways-Gemeinde hat bei unserem Motto ?40 Jahre Weltmeisterschaft' ganz toll mitgespielt", so der Rallye-Fotograf aus Köln. "Wir haben vom ersten Marken-Europameister 1968, über den ersten Marken-Weltmeister von 1973 bis zum Ende der Gruppe B 1986 lückenlos alle Meisterautos am Start. Darunter sind natürlich die ganz großen Klassiker wie die Alpine A110, der Lancia Stratos, Fiat 131 Abarth, Audi Quattro und eben der spektakuläre 205 T16 von Enda Garvey." Röhrl & Waldegard am Start Viele Größen der Rallye-Szene als VIP-Fahrer in der Eifel Wenn auch die Teilnehmer-Liste am 8. Juni veröffentlicht wird, bei der Besetzung der VIP-Fahrer lässt sich der Veranstalter noch nicht so ganz in die Karten blicken. "Nicht nur das Interesse der Besitzer historischer Rallye-Fahrzeuge an unserem Festival wächst ständig, auch von den Piloten kommen immer mehr Anfragen, um in der Vulkaneifel nochmals mit ihren damaligen Sportgeräten zusammen zu treffen. Aber da ist noch nicht alles fest", berichtet Organisationsleiter Peter Schlömer vom MSC Daun nicht ohne Stolz.Neben Doppelweltmeister und Schirmherr Walter Röhrl, Björn Waldegård, dem schwedischen Weltmeister von 1979 sowie dem zweifachen deutschen Rallye-Meister Harald Demuth haben bereits weitere Größen der Rallye-Szene ihre Teilnahme fest zugesagt.