Bild: "Eco Stor"
In den kommenden Monaten entsteht zunächst die bauliche und technische Infrastruktur des ersten Bauabschnitts. Nach Abschluss der Bau- und Inbetriebnahmearbeiten soll dieser Abschnitt im vierten Quartal 2027 seinen Betrieb aufnehmen. Zu einem späteren Zeitpunkt soll der Standort in weiteren Baustufen auf seine geplante Gesamtleistung von mehr als 300 Megawatt ausgebaut werden.
Als erste sichtbare Maßnahmen werden die Zufahrt ausgebaut, die Baufläche vorbereitet und die Baustelle eingerichtet.
Bei der Ausführung der Arbeiten legt »Eco Stor« nach eigenen Angaben großen Wert darauf, den Boden so wenig wie möglich zu versiegeln oder anderweitig zu beeinträchtigen. Eine Verdichtung erfolge daher nur dort, wo sie für die Baustraße und die Baustelleneinrichtung erforderlich sei.
Auch für die Batteriesysteme seien keine großflächigen Betonfundamente notwendig. Sie werden auf Schraubfundamenten errichtet, die in den Boden eingedreht werden. Ein Regenrückhaltebecken sorgt dafür, dass anfallendes Niederschlagswasser kontrolliert aufgenommen und zurückgehalten werden kann.
Auch die Beeinträchtigungen für die AnwohnerInnen durch den Baustellen- und Lieferverkehr sollen möglichst gering gehalten werden. Die Anfahrt erfolgt über Landesstraßen und Autobahn. »Dadurch können Fahrten durch die umliegenden Ortschaften vermieden werden. Abgesehen von den zeitlich begrenzten Anlieferungen der Batteriecontainer und Wechselrichter ist während der Bauphase nur mit einem geringen zusätzlichen Verkehrsaufkommen zu rechnen«, teilt das Unternehmen mit. Weitere Informationen zum Bauprojekt gibt es hier:
https://www.eco-stor.de/de/unsere%20speicher/Projekt%20Wengerohr
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